购彩APP下载:媒體:對共享產品漲價無需過度敏感

最新资讯 2019年10月15日 5:44

媒體:對共享產品漲價無需過度敏感

媒體:對共享產品漲價無需過度敏感

【岳云鹏本名曝光】

但漲價能否讓共享單車扭虧為盈◇▽∵,給整個行業的發展帶來更多益處?☆▽,尚需時間驗證〇□↑。可作為參考的是□♀┊,同屬共享經濟﹡△♂,曾不被看好的共享充電寶行業在悄悄「漲價」后♀⊙,「三電一獸」(街電科技、小電科技、怪獸充電、來電科技)已宣布盈虧平衡∟♂∴,甚至開始賺錢♂△∵。

來源:每日經濟新聞每經評論員 李少婷近段時間□♀◇,共享經濟迎來一波「漲價潮」∵♂☆。先有共享充電寶租金上漲⊙♂,有的地方甚至從1元/小時直接漲到了8元/小時⌒∟∟。隨之而來◇,共享單車龍頭摩拜也在全國各地逐步調整計費規則⌒,雖未挑明「漲價」⊙∴,但用戶實際使用成本確實有所提高﹡⊿⊙。

在互聯網經濟發展初期?♂△,為了培養用戶習慣?,巨頭們祭出了「免費」大旗△?∴。這極大地加快了互聯網經濟向各行各業的滲透速度?,但也為新興經濟創造合理盈利模式設下了攔路虎□。

對於共享單車而言◇⊙,隨着「價格戰」時代多個品牌相繼倒下?↑,用戶也應明白:免費或超低價時代一去不返┊△♀,這一行業需要規範化發展┊♂,長期虧損必然難以持續∵π,而精細化運營需要回歸商業本質⊿⌒,需要必要的產品價格來支撐□◇⌒。

這種看法♂〇﹡,實際上低估了市場的力量♂。當漲價幅度超出用戶接受範圍時⊙♂⊙,來自用戶的聲討就會對漲價方形成壓力?,而潛在的競爭對手也會伺機而動♂,去搶奪市場蛋糕⊙。比如↑⊿▽,去年滴滴出行就遭遇了美團打車的狙擊♂。目前﹡?⌒,共享單車與共享充電寶的集中度還不及網約車〇﹡,擠壓用戶的選擇權就意味着主動放棄市場∴。

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有人可能會指出□□,同為共享經濟的網約車漲價時π♂▽,用戶只能是被動接受的一方?,共享單車漲價是企業壟斷經營后的剪羊毛行為♂◇。

對於共享產品的價格調整⊿┊,不少人加入了聲討行列〇☆。對此♀↑▽,我們認為∵,這不過是「互聯網免費」思維的慣性延續◇□,是大可不必的⊙。

誠然π∟,今年以來共享單車及共享充電寶價格漲幅明顯♀,但也不要忽視了這是在此前遠低於市場價的小基數基礎上漲起來的∴∟∴。共享經濟發展至今△∟,價格合理回歸是其健康化發展的表現▽♀┊。以共享單車為例☆,此前近乎免費模式的不可持續性是社會共識⊙。如今♂,行業「玩家」相對穩定﹡↑,共享單車進入精細化運營階段⊿△,優化成本結構、提升效益是合情合理的π∵,也是行業可持續發展的必須∴?〇。

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總之♀﹡⊿,我們認為↑⊿△,對共享產品目前的漲價行為大可不必過度敏感⌒,更無需動輒扣以「壟斷」的大帽子♂∵▽。共享經濟尚處在發展初期∵⊿∴,仍在努力尋求自身與用戶訴求的平衡∴∵♀,其生存命脈是掌握在用戶手中的♂☆。

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